Беларусь. Жодино: завод БелАЗ.

Продолжение белорусских приключений. Начало здесь, предыдущая статья тут. Посещаю Национальную библиотеку Беларуси, со смотровой площадки которой весь Минск виден как на ладони. После этого отправляюсь в город Жодино, на завод, выпускающий самые известные на весь мир грузовики-гиганты – БелАЗ. Ну а между всеми этими делами, разумеется, продолжаю пробовать белорусскую кухню!

Из хостела выхожу сразу с рюкзаком, потому что больше я сюда не вернусь. Высокий сезон выходных закончился и народ стал разъезжаться, освобождая номера в отелях. Немедленно воспользовался этим обстоятельством: сегодня я наконец-то буду ночевать в отдельном номере, в тишине и спокойствии, а не под храп постояльцев! И у меня, о чудо, будет свободный в любое время дня и ночи санузел! Как же мало нужно человеку для счастья…

Вызываю такси и уже через 20 минут оказываюсь перед весьма футуристическим зданием Национальной библиотеки Беларуси:

Здание построено в форме, напоминающей алмаз. Геометрически эта форма называется труднопроизносимым словом «ромбокубооктаэдр», высота здания составляет 23 этажа. Здание библиотеки было открыто для читателей в 2006 г. На сегодня здесь хранится порядка 11 млн. книг! Читательский билет № 1, разумеется, выдан Батьке. Ну а кому ж еще?))

Захожу в холл:

Охранники на входе информируют, что для подъема на смотровую площадку нужно выйти и обойти здание по периметру. Следую их совету:

Далее следует впечатляющий подъем в лифте со стеклянной кабиной:

Посещение площадки стоит 10 белорусских рублей. Выйдя из лифта, нужно пройти по коридору, после чего подняться наверх:

На самой площадке для лучшего обзора города есть несколько стационарных биноклей:

Виды сверху открываются действительно красивые. Да и с погодой сегодня повезло:

Так на видео выглядит Минск с высоты птичьего полета:

На свежем воздухе быстро разыгрался аппетит, поэтому самое время позавтракать в кафе, расположенном на 22 этаже. Хоть тут и не очень дешево, зато вполне уютно:

А на завтрак у меня сегодня сырники со сметаной и большая чашка ароматного кофе:

Пока ем, размышляю над названием. Почему сырники? Ведь сыра в составе нет. Сделано это из творога, значит, называться должны творожники. Один обман кругом!

Спускаюсь на лифте вниз и выхожу на улицу. Рядом со зданием библиотеки установлена шестиметровая бронзовая статуя Франциска Скорины, который сыграл важную роль в книгопечатании Беларуси и Восточной Европы:

Скорина вошёл в историю как «отец» восточноевропейского книгоиздания: в 1517 году он впервые издал Библию на старобелорусском языке.

Время двигаться дальше. Вызываю такси и еду к городской ратуше на площади Свободы:

В башне ратуши высотой 32 м расположены куранты, которые каждый час отбивают фрагмент мелодии (19 секунд припева) из «Песни про Минск» композитора Игоря Лученка. Здесь, у ратуши, на 15.00 у меня запланирована экскурсия с местным туроператором BelindTravel на завод БелАЗ. В ожидании начала экскурсии прогуливаюсь по площади, а затем сижу на скамейке в скверике за зданием ратуши.

Тут есть красивая инсталляция в виде кареты времен 19 века:

Когда понимаю, что время всё еще есть, захожу в одно из рядом расположенных кафе и заказываю на пробу еще одну классику белорусской кухни – колдуны:

Колдуны похожи на толстый драник, внутри которого находится начинка из мяса. К колдунам беру безалкогольное пиво «Аливария». Оно очень ароматное и вкусное, бренд является одним из ведущих производителей на рынке Беларуси. Всё в совокупности – пальчики оближешь!

Появляется экскурсовод. Подхожу к нему, показываю QR-код о бронировании тура с телефона, оплачиваю с карты 110 белорусских рублей и усаживаюсь в большой туристический автобус:

Едем в город Жодино, это 57 км от Минска. Там расположен завод, производящий самые крупные и известные карьерные самосвалы во всём мире – БелАЗ. Трасса прямая и ровная, пока едем, экскурсовод через микрофон рассказывает о здешних местах:

Вот я и на месте:

БелАЗ выпускает целую линейку карьерных самосвалов, начиная от небольших грузовиков и экскаваторов и заканчивая гигантом БелАЗ-75711. Вот один из небольших:

Прежде чем двигаться дальше по территории завода, заходим в музей трудовой славы. Здесь видна география поставок техники БелАЗ, это практически весь мир:

Присаживаюсь на конструкторскую скамейку, держа в руках массивный «ключ от завода». Говорят, если тут загадать желание, оно сбудется:

К продукции завода в полной мере применимы эпитеты «самый». Самый большой, самый грузоподъемный, самый самый… Все достижения официально вписаны в Книгу рекордов Гиннеса:

Разумеется, такое важное предприятие регулярно инспектирует Президент Беларуси, который, зачастую, лично проверяет продукцию завода:

После музея трудовой славы предоставляется возможность осмотреть самый большой в мире карьерный самосвал – БелАЗ-75711:

Масса этого гиганта – 360 тонн! А в кузов ему можно насыпать еще 450 тонн. Ни один самосвал в мире не способен перевозить такую нагрузку. Ближайшие конкуренты (Liebherr, Komatsu, Caterpillar) способны осилить до 400 тонн.

Высота автомобиля соответствует трехэтажному дому:

Поднимаюсь наверх, к кабине этого чуда инженерного искусства:

Из небольшой комфортной кабины можно с лёгкостью управлять такой громадиной:

К слову, у этого гиганта аж целых два «сердца»: в движение самосвал приводят 2 дизельных двигателя мощностью 2300 л.с. каждый! Для питания таких монстров требуется огромное количество солярки – в самосвале 2 топливных бака емкостью 2800 л каждый. Практический расход топлива – примерно 1300 л на 100 км. Не каждая организация позволит себе не то что купить, а просто содержать такой грузовик. Кстати, стоимость этой модели на рынке – около 12 млн. долларов, в зависимости от комплектации и логистики.

Интересно, что такую махину, разумеется, не доставить «своим ходом» никуда. Поэтому покупатели получают самосвал «по частям», в разобранном виде. После получения на место прибывают специалисты завода «БелАЗ», которые производят сборку и первый запуск.

Фото на фоне колеса, которое позволяет оценить масштабы автомобиля:

«Петрович! Я тут колесо проколол, помоги перебортовать!» Увидев такое колесо, Петрович наверняка уйдет в месячный запой))

Прогуливаюсь по территории завода, рассматривая технику поменьше:

А вот на этом бело-зеленом БелАЗе катают всех желающих по территории завода:

Я, конечно, тоже желающий. Но, к несчастью, еще и малоимущий. Поэтому жаба настойчиво душит и советует не отдавать за 5-минутные покатушки 100 белорусских рублей, а сохранить их для более насущных дел. Напоминает анекдот: «Каждый раз, проходя мимо кофейни, я чувствую, как экономятся мои триста рублей» ))

Экскурсия продолжается. Идем в сборочный цех:

Сегодня воскресенье, поэтому на заводе выходной и цеха пустые. В обычные дни здесь вовсю кипит работа, в грузовики устанавливаются генераторы и двигатели:

Фото- и видеосъемка запрещена, но разве эти запреты меня когда-то останавливали? Ведь я здесь именно для того, чтобы всё сфотографировать и донести до своих читателей!

На выходе из цеха – большая цитата Лукашенко. Что ж, в ней определенно есть смысл:

Наш туристический автобус разворачивается и устремляется обратно в Минск. Высаживают там же, где и взяли: у городской ратуши. Здесь я ловлю такси и еду к своему новому жилищу:

Номер в гостинице «Орбита» забронирован на 3 ночи, уже мысленно радуюсь, предвкушая отдельный комфортный номер без соседей. Собственно, мои ожидания вполне оправданы, номер именно такой, каким я его и представлял:

Так выглядит стандартный номер в гостинице «Орбита» на видео:

Забронировать отель в Минске можно онлайн на интерактивной карте отелей:

Для ужина спускаюсь в расположенное на первом этаже кафе. Изучаю меню:

Заказываю салат и мачанку с драниками:

В незапамятные времена мачанку готовили из остатков сала, обрезков мяса на кости — все это томилось с луком и грибами. А в конце приготовления блюдо загущалось мукой. Подавали мачанку с блинами или с драниками. Блины макали в соус, захватывая кусочки мяса- от этого и произошло название блюда («мачыць, макаць»- мочить, макать). Ужин оказывается весьма вкусным, стоимость вышла в 40 рублей.

После ужина выхожу погулять. Обращаю внимание на наличие зарядных станций для электромобилей прямо на парковке перед гостиницей. Вот молодцы, белорусы! Всё сделано для людей:

А с торца гостиницы «Орбита» находится одноименный торговый центр:

Прошелся по продуктовому отделу, сфотографировал несколько полок с товарами. Для перевода в российские рубли ценник нужно умножать на 25:

Порадовало, что на ценниках всегда указана цена не только за единицу товара, но и в обязательном порядке пишется цена в пересчете на 1 кг или 1 л. Это очень помогает сравнивать цены и не запутаться при этом. Себе прикупил вот такой вот набор не очень полезных, но вкусных продуктов – мини-колбаски, чипсы простые и чипсы мясные, сыр-косичка. Пожевать перед сном:

Завтра планирую сходить к весьма интересному месту, история которого оказалась тесно переплетена с одним из самых загадочных событий в далекой Америке: нашумевшим на весь мир убийством президента Кеннеди в 1963 г. Заинтригованы? Не переключайте канал!

ПРОДОЛЖЕНИЕ ЧИТАТЬ ТУТ

Улететь в Беларусь за пару кликов мышью:

Понравилась статья? Поделись с друзьями через кнопки соцсетей ниже!